Уверены, даже если вы никогда не водили машину (да и не то чтобы очень хотели), вы знаете, что есть правила безопасности за рулем.
А именно — пристегивать ремни, не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения и после бессонной ночи, следить за знаками на дороге и держаться подальше от водителей, которые все эти правила нарушают.
Но машина, если честно, связана и с некоторыми другими опасностями. О каких-то из них вы, возможно, догадывались, но о каких-то, готовы спорить, даже не подозревали.
Захламленный салон
Помимо того, что некоторые предметы при резких поворотах или торможении могут стать причиной травмы, остатки газировки, обертки от еды на вынос и другой мусор, который частенько можно встретить в машинах, подвергает вас серьезной опасности. Просто потому, что это отличное место для роста и развития бактерий [1] всех видов, включая стафилококк и кишечную палочку.
Неправильное положение тела
Если вы проводите в машине больше 60 минут в день, вы должны уделить особое внимание положению своего тела. И в то время как правильная осанка [2] влияет не только на самочувствие, но и на уровень энергии в течение дня, привычка сидеть сгорбившись увеличивает риски болей в спине и пояснице, проблем с подвижностью шеи, повреждения коленей и бедер, суставных болей и так далее.
Регулярные пробки
Стоять в пробках время от времени — это нормально. Но если вы стоите в пробках по два раза в день пять дней в неделю, когда добираетесь на работу и возвращаетесь с нее, это может негативно сказаться на состоянии вашего здоровья. Исследование 2008 года показало [3], что добавление всего 20 минут к поездкам на работу увеличивает физические симптомы стресса так же сильно, как если бы вам сократили зарплату на 15%. Звучит не очень, правда?
Громкая музыка
Слушать любимую музыку по дороге можно и нужно. Но если вы не следите за уровнем громкости, вы рискуете заплатить за это слишком большую цену. Потеря слуха, вызванная шумом, начинается на уровне 85 дБ [4]. При этом очень многие новые автомобили предлагают водителям звук премиум-класса, который может достигать 170 дБ. А это, на секундочку, даже больше, чем звук в первом ряду на концерте [5].